目前線下市場比較低迷，這也促進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)市場的增長，而旋切模具的銷售也逐漸開始網(wǎng)絡(luò)化，那么具體情況如何呢？

目前，我國旋切模具的主要流通渠道仍在汽車零部件城。由于不同車型的汽車零部件不同，對(duì)專業(yè)素質(zhì)和技能的要求也很高。很難清楚地知道每個(gè)汽車零件的價(jià)格和人工成本。不同地區(qū)、不同車型的價(jià)格差別很大。這就導(dǎo)致了汽車配件城的火爆，以及商品的比拼。

汽車零配件銷售與互聯(lián)網(wǎng)的融合，可以帶來很多優(yōu)勢，節(jié)省很多宣傳成本，在網(wǎng)絡(luò)上對(duì)企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行無成本口碑宣傳，樹立品牌形象，拓展網(wǎng)絡(luò)市場，增加與代理商和加盟商的聯(lián)系，更好地拓展產(chǎn)品市場。同時(shí)，可以有效降低開店成本，使企業(yè)以最低的成本在全國范圍內(nèi)獲得客戶，為他們提供各種服務(wù)、咨詢和售后問題的解決方案更快、更好、更集中。

我國大量中小零部件生產(chǎn)企業(yè)集中在大中型汽車零部件城市。隨著中國汽車市場的快速發(fā)展，日益激烈的競爭可能使互聯(lián)網(wǎng)成為未來企業(yè)取勝的法寶之一。對(duì)于汽車零部件五金沖壓企業(yè)來說，能否在未來激烈的市場環(huán)境中占據(jù)有利地位，贏得競爭第一的機(jī)會(huì)，在很大程度上取決于汽車零部件企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用集成。

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